В год 100-летия дорожной отрасли Удмуртии выясняем, когда на наших трассах впервые появилась горизонтальная разметка и как сейчас наносят эти красивые белые линии.
Еще полвека назад дорожная разметка была редкостью. В ту пору только создавались единые правила движения по автодорогам. И в 1975 году появился первый ГОСТ, который регламентировал нанесение разметки.
Линии на дорогах наносили вручную, в 1990-х появился механизированный способ. С помощью маркировочных машин краска ложилась на дорогу под высоким давлением.
Постепенно для долговечности и чтобы разметка была заметной использовали различные эмали и другие более прочные материалы.
С 2014 года по требованию Миндортранса Удмуртии разметку на магистралях с интенсивным движением начали наносить дважды в год, поскольку она быстро теряла видимость из-за грязи и темноты.
В последние годы разделительные линии на дорогах видны даже в темное время суток. Для этого в краски и эмали добавляют стеклянные микросферы, используют термопластики и другие долговечные материалы.
С помощью разметочных машин наносят структурную разметку, которая оказывает на водителя вибрационное воздействие и повышает безопасность дорожного движения.
В этом году на дорогах Удмуртии появилось 782 километра структурной разметки.
Всего же на региональных трассах ежегодно наносят более 2,5 тысяч километров дорожной разметки.
